20 Jahre Citroën Xantia: Neues Hydractive 2-Fahrwerk für mehr Sicherheit und Fahrspaß

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Do, 28/02/2013 - 10:03
Am 1. März 1993 – also vor genau 20 Jahren – wurde der Citroën Xantia auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellt. Zugleich wurde mit dem Slogan „Mehr als Sie erwarten“ eine brandneue Werbekampagne eingeführt. Der Citroën Xantia verfügte über ein zur damaligen Zeit revolutionäres Hydractive 2-Fahrwerk, das für höchsten Fahrspaß und beste Sicherheit stand. Nach seiner Modellpflege im Jahr 1998 sorgten vor allen Dingen die HDi-Motorisierungen (Diesel-Direkteinspritzer) für großes Aufsehen.

Vor genau 20 Jahren, am 1. März 1993, präsentierte Citroën auf dem Genfer Salon den Citroën Xantia. Die vom Citroën Designzentrum und dem Designbüro Bertone entworfene fünftürige 4,44 m lange Limousine bot die komplette Citroën Technologie, die zur damaligen Zeit zur Verfügung stand.

So sorgte das Hydractive 2-Fahrwerk mit zwei unterschiedlichen Federkonstanten und elektronischer Regelung für höchsten Fahrspaß und beste Fahrsicherheit. Jede Achse verfügte über eine zusätzliche Federkugel, die zum Verhärten der Federung bei Kurvenfahrt, Beschleunigung oder Verzögerung weggeschaltet wurde. Bereits vom Citroën ZX her bekannt war die kinematisch mitlenkende Hinterachse im Citroën Xantia.

Zum Start des Citroën Xantia waren drei Einspritzer-Benzinmotoren mit 101 PS (74 kW, 1.762 cm3), 121 PS (89 kW, 1.998 cm3) und 152 PS (112 kW, 1.998 cm3) erhältlich.

Im August 1995 wurde zudem mit dem Citroën Xantia Break eine Kombivariante eingeführt.

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